林若菡图
“一个人活在世上，不管他做什么工作，职位多高，必须要有为国家奉献、为事业拼搏的精神”。当我看到“最好的年华，你在福州做什么”的征文时，想起了魏可镁院士和他的这种精神。我长期在福州大学工作，与他接触的机会比较多，许多往事历历在目。
魏可镁是福州人，本名魏可美。1964年考入福大化学系。当他提着行李到宿舍时，大惊失色：舍友怎么是清一色的女同学？原来安排宿舍的工作人员看见他的名字，想当然地认为他是女生。魏可美决定改名，“美”换成“镁”，从此“可美”成“可镁”。
“镁”乃金属元素，燃烧时发出炫目的白光。魏可镁后来成为催化剂专家、福州大学校长、中国工程院院士，满腔热忱就像燃烧的“镁”，释放炫目的光芒，照亮中国催化剂领域的天空。
大学毕业后，魏可镁留校任教，作为著名化学家卢嘉锡的弟子。每当魏可镁在化肥催化领域取得重大突破时，卢先生便会拍拍他的肩膀，诙谐地说:“可镁，可镁，真可美呀!”
魏可镁与催化剂结缘始于1972年。那时，身为福大副校长和中科院福建物质结构研究所所长的卢嘉锡，与唐敖庆、蔡启瑞等三位科学家，联合发起和组织全国性的化学模拟生物固氮协作研究。对于一个农业大国来说，这是一项具有重大意义而难度很高的课题。在卢嘉锡教授的指导下，魏可镁开始进行高活性氨合成催化剂的研究。
化肥催化剂研究之路荆棘密布。从34岁到42岁，魏可镁在工业催化研究领域开始了漫长的跋涉。魏可镁说:“凡是要干出一番事业都必须有拼搏奉献、坚韧不拔的精神。”当时，福州大学无人从事催化剂研究，也没有相关的设备。没有高温炉，魏可镁就以电焊机取代；没有熔炼炉，就自己动手设计加工。在熔炼过程中，飞溅的铁花穿破了衣服，粘在皮肤上揪心似地痛，他咬咬牙忍着。炉中冒出的腐蚀性气体十分呛人，他不停地咳着，却始终没有退却半步，站在炉旁仔细观察炉内发生的细微变化，本子上记下密密麻麻的数据。
一次，仪器冷却系统出现故障，熔炉剧烈爆炸，铁片横飞，魏可镁和同事们当场被炸伤，所幸没有出现重大人员伤亡。人们余悸未消，他却不等伤口痊愈，又一头扎进了实验室，对氨合成催化剂样品进行活性测试。为了记录测试的全过程，他在实验室的一隅，架起了简易床，累了困了就在上面打个盹。实验散发出的氨气充满了房间，非常难闻，在这样极端困难的科研环境下，他熔炼了200多个催化剂样品。
历时8年，高活性A110-3氨合成催化剂终于诞生了，它填补了我国高性能氨合成催化剂的空白。
魏可镁作为一线的科研人员，想的是应用性的研究成果假若不能转化为生产力，将之束之高阁，是一项巨大的浪费。为了尽快实现科技成果产业化，并顺利推向市场，他不是等着客户上门，而是主动找企业合作，不遗余力地在中试上下功夫，积极探索校企合作的模式。
由于当时排污条件差，中试车间里粉尘弥漫，污染严重。每天下班，他浑身都是铁粉，吐出的痰都是黑色的。为了早出成果、多出成果，他克服了重重困难，吃饭工作都与工人在一起，日复一日，坚持不辍，前后共进行了73轮中试，推出了A110-3型催化剂，又成功研制出性能更高的A201型，每年可为国家增加工业产值7000万元至1.4亿多元。
出乎意料的是，事业蓬勃发展，病魔也悄悄地缠住了他。1995年9月初，他被确诊为鳞状鼻咽癌，需要住院治疗。
难道就这样丢下一切吗？魏可镁内心充满了矛盾，但他很快筑起了心理防线：“一定要顶住，一定要乐观，一定要战胜病魔，一定要继续工作，决不能垮下去。”他躺在省立医院的高干病房里，没过几天就熬不住了。他悄悄地回到催化剂研究所，重新拿起那些瓶瓶罐罐，做他的研究。
进入化疗期，魏可镁上午去医院，下午照常到实验室。由于高能加速器持续照射，他嘴里几乎没有唾液，没说几句话口就干了，一夜要喝七八次开水。两个月照射总剂量达7200伦琴，颈部被照脱了两次皮。
1999年9月底，魏可镁眼睛出现重影，福州几家医院联诊后怀疑是癌症扩散。魏可镁不得不进京就诊。在京的第二天，他一大早就拿起电话，直拨福大化肥催化研究所。在电话里，他反复向同事交代课题立项事宜。
系列化肥催化剂的研制成功，奠定了福大催化所在全国同行中的领头羊位置，耀眼的光环并没有使魏可镁迷失研究方向。20世纪90年代后期，汽车尾气的污染问题越来越引起世界各国的关注，汽车尾气净化催化剂的研究成为西方科学家的一个研究热点。这是一个具有巨大市场潜力但又竞争非常激烈的研究课题。魏可镁带领3个年轻人着手研究，每天早上7点开始直到晚上12点才结束。他们筛选了600多个配方。经天津汽车权威研究机构检测报告，福大的汽车尾气净化催化剂已达到欧洲的标准。
2004年9月，他把省委省政府奖励给他的一部菱帅小轿车充公，请人拆下汽车排气管，安上自制的尾气催化净化剂排气管，搞起汽车尾气净化实验，对汽车进行全天候的尾气排气公里数检测，自己则步行上下班。2004年年末，中国国家轿车质量监督检验中心做出一份检测报告：在与国外同类产品的性能比较中，魏可镁的重大科技项目型汽车尾气催化净化器已达到欧洲水平，而且D型汽车尾气催化净化器的耐热性更好，成本更低。
从校长岗位退下来后，魏可镁还是一心扑在科研上，在新型高效、无污染系列化肥催化剂的研制开发和应用基础研究上，研制了铁系催化剂后的第二代氨合成催化剂——钌系氨合成催化剂，并获得3项国家专利，成果已进入产业化应用阶段。
由于在催化研究领域做出了突出的贡献，魏可镁获得了很多荣誉，但是对这些，他一向看得很淡。2014年10月23日，魏可镁去世，享年75岁。我觉得，科学家的一生，为了人类进步而不断进取，就是对最好年华的最好诠释。
