本报讯（记者 颜澜萍）21日，福建船政旗下马尾造船建造的第二艘85000吨级新型多用途船（MW466—2）交付，较合同期提前4个月。
该船是目前福建船政承建的最大新型多用途船，也是全球同类型船舶中规模最大的新型多用途船，总长225米，型宽36米，型深21.05米，设计吃水10米，结构吃水14.5米，载重量约85000吨，服务航速15.5节，具备运输纸浆、集装箱和新能源汽车等多种货物的能力，适应性强、装卸效率高。环保方面，该船配备高压SCR系统和开式脱硫塔，其能效水平满足EEDI第三阶段要求，并低于基线50%，经济性显著。
该船是中信金租、中远海特与福建船政三方合作的又一重大成果，不仅为后续30艘粮食运输船建造积累经验，也体现了各方在绿色金融、高端制造与航运运营方面的协同优势。
