福建华东船厂俯瞰。
风从海上来，潮涌罗源湾。
金秋时节，罗源培育的本土大黄鱼良种“鼎诚1号”畅游蓝色牧场，洋溢着丰收的喜悦；海岸线上，福建华东船厂迎接着全球各地前来检修的巨轮，“超级船舶医院”一片繁忙；临港园区里，一艘艘线条优美的游艇整齐地排列……
经略海洋，向海图强。当十月的福州再次迎来海洋领域全球性盛事——2026世界航海装备大会，地处福州北翼的罗源，正以澎湃的蓝色动能，奏响“打造港产城人融合发展的现代化海洋强县”蓝色乐章，为“福蕴罗源山海明珠”添彩。
现代化大黄鱼育苗厂培育的鱼苗。
引入现代生产线，罗源提升鲍鱼附加值。刘其燚摄
智牧蓝湾 一片海的“新来客”
水质通透性强、水流速度快，频繁交换的海水带来丰富的饵料——这里是罗源湾外湾，这片“蓝色国土”不仅是一个天然的“海上粮仓”，还是得天独厚的“蓝色牧场”。一个个深水抗风浪网箱如棋盘般在海面上铺展，从高空俯瞰，一个现代海上养殖平台浮现在眼前。秋日里，这片海的生机，可以从网箱里的一尾大黄鱼说起。
眼下，罗源的2.7亿尾大黄鱼迎来了丰收时节。夜色里，大黄鱼“坐着”活水运输船抵达井水码头。它们肉质、品相俱佳，经加工车间分拣、打冰，发往全国各地的批发市场。
大黄鱼提质增量的背后，是种苗的突破。曾经，鱼苗价格高企加之病害多发，让罗源养殖户“不敢养”。而如今，本土优质苗种“鼎诚1号”降低了养殖成本，让更多养殖户有了放心养的底气。
罗源鲍鱼产业发展已近30年，曾受品种单一困扰，品质不稳定，这种情况随着罗源发展鲍鱼种业而改变。在厦门大学育种团队的助力下，绿盘鲍、大鲍等优良品种已经在罗源湾“安家”。最新培育的鲍鱼品种“福海1号”也计划在罗源全面推广。
不只是育种，从养殖到加工，罗源鲍鱼全链条引入科技力量，产业核心竞争力大大提升。如今，罗源以1.6万亩养殖规模、3.75万吨年产量、33亿元的年产值，成为全国第二大鲍鱼养殖区。“罗源鲍鱼”入选福建区域公共品牌，彰显品牌价值。
智牧蓝湾，除了“鼎诚1号”等新来客，罗源还通过产学研联合攻关，探寻海洋产业的广阔机遇：瞄准海洋大健康赛道，大力发展海马产业，成功选育优质品种“福马1号”，如今罗源生产的海马干品占全国总产量的70%；今年8月，在技术团队的保驾护航下，井水海域的海洋“新面孔”——30万尾绿鳍马面鲀成功上市；同时，罗源养殖从业者还在井水海域探索海参的分层养殖，实现一片海域多重收益。
繁忙的福州港罗源湾港区。
书写“船奇”一片海的“新故事”
罗源湾常年不冻不淤，便于船舶靠泊，是全省天然深水良港之一。得天独厚的资源禀赋，为罗源海洋经济的发展壮大，创造了良好条件。
位于罗源湾北岸的福建华东船厂，是福建重点建设的大型现代海工装备项目。当前，船厂的码头、船坞正停泊着全球各地前来检修的巨轮，这座凭海而立的“超级船舶医院”内，一派繁忙。
凭借“工程能力尖、关键技术尖”的修船业务能力和对产品质量、修理周期、服务的出色把控，福建华东船厂在发展之路上写下了“立足罗源，辐射全球”的“船奇”故事——年修船舶250艘左右，95%以上为外籍船舶，业务“朋友圈”遍布全球。凭借庞大的修船体量，去年船厂的年产值突破15亿元，成为罗源迈向深蓝的重要引擎。
如今，福建华东船厂正通过变革技术工艺，推动船舶修理从“制造”向“智造”转变。目前，船厂改建项目（一期）正有序推进。项目投产后，预计在高技术、高附加值、新能源船舶修理与改装业务上，新增150艘/年的产能。
罗源湾畔的临港园区，正上演着海工装备制造业升级的故事。
最近，福建洲凯高纯材料加工新建项目正在紧锣密鼓地开展投产前的准备工作。未来，这里产出的高纯净合金可广泛应用于我国船舶海运、航空航天、轨道交通等行业领域，填补福建产业空白。这是罗源绿色冶金产业开辟的全新赛道，项目预计在年底正式投产。此外，叙佑绿色环保抗菌不锈钢管材项目产出的管材，具有优异的耐腐蚀性和抗菌性，正是船舶管路系统、海洋平台设施及船用生活区的理想选择。
今年初，罗源湾开发区也传来好消息：园区企业福州汉斯曼游艇工业有限公司完成了一项电动水上巴士项目战略合作签约，项目通过与宁德时代电船科技有限公司合作，为甘肃景区建造并交付20艘电动船舶，为罗源打响电动船舶制造产业品牌写下了精彩一笔。
智能海马养殖基地里，技术人员查看海马生长情况。
刘其燚摄
强链聚势 一片海的“新动能”
随着发令哨响，参赛龙舟如离弦之箭冲出起点，碧海蓝天之间，划手们挥桨竞速，岸边观众的欢呼声此起彼伏。这是2026罗源湾龙舟村超邀请赛的热闹一幕，展现了罗源昂扬向上的发展风貌。
罗源的优势在海，潜力在港，山海之间蕴藏着“海上福州”建设发展的广阔天地。聚焦海洋经济和临港产业，罗源强链补链，动作频频。
厚植产业生态优势。近年来，罗源持续打造园区平台：在罗源湾开发区，宝钢德盛、罗源闽光完成百亿技改项目，青山不锈钢产业园、洲凯高纯材料加工、叙佑等项目落地，绿色冶金产业高质量发展脉搏强劲；在福州台商投资区松山片区，新能源产业链上下游企业加速汇聚，尤其是罗源时代的落地，将助力罗源打造“龙头带一链，一链成一片”的新能源生态产业圈。两大产业园区遥相呼应，为航海装备产业发展奠定了坚实的基础。
凸显港口区位优势。截至目前，罗源的港口吞吐量已增至3806万吨，今年增速保持在30%左右。温福高铁（罗源段）全面开工，公共运输廊道、深水航道、疏港大道、外联通道、西兰隧道等“五大通道”项目加速推进，陆海多式联运集疏运体系日趋成型。随着碧里作业区7号—10号泊位初步工程设计审批，罗源湾北岸港口泊位集群加快建设。同时，罗源不断优化营商环境，打造“五全”招商机制，为项目落地提供全生命周期服务。
一个充满活力的罗源湾，正吸引着更多海洋经济和临港产业项目落地罗源，共赴海洋经济高质量发展的“蓝色之约”。在2026世界航海装备大会上，罗源完成了海工装备制造及现代海洋渔业领域的一批项目签约。这些项目将有力地推动罗源海洋经济强链聚势，为罗源构建更具竞争力的现代海洋体系注入新动能。
“福蕴罗源”焕发生机和活力，“山海明珠”激发速度与激情。在助力福州加快建设全国海洋经济发展示范区、高水平打造“海上福州”的路上，罗源铿锵前行。
