福州长乐国际机场T2航站楼及塔台。
T2航站楼屋顶有采光天窗。
软木画作品《展翼》。郑帅/图
（福州3日讯）9月16日，福州长乐国际机场T2航站楼将正式投运。这座新航站楼以“千秋福韵、丝路帆远”为主题。它能带来怎样的出行体验？2日，记者提前探访，从旅客视角感受这座未来感十足的现代化航站楼。
“看不见的用心”很暖心
走进出发大厅，温馨的暖色调扑面而来。抬头看，天花板采用具有福州古厝特色的“几”字形马鞍墙设计，暗含船体龙骨的形态，彰显闽都海丝文脉。
四周彩釉玻璃的底色取自本地福橘的温润暖调，清雅茉莉纹饰点缀其间。出发大厅内，几台自助值机设备格外吸睛，它们的造型有如“含苞待放的茉莉花”。
让旅客感到暖心的，还有那些“看不见的用心”。出发大厅共设108个值机柜台，推出零高差行李托运设备——托运台与地面齐平，让旅客搬抬行李箱不费力。
过安检的体验也大不一样。传统人工核验平均耗时20秒，T2航站楼采用集中验证模式后，旅客在预安检区域一次排队即可完成证件、人脸双核验，大大缩短了等待时间。
航站楼屋顶会“发电”
T2航站楼屋顶1.4万平方米的光伏采光天窗，是中国国内机场中规模最大的碲化镉光伏发电项目。
候机楼设置有遮阳百叶，夏季整体空调能耗下降20%以上；铝镁锰屋面耐腐蚀，寿命超50年，多层天沟防水系统适配福州梅雨季气候。
此外，WiFi7部署带来超大带宽，以及低干扰、低延迟的体验，可让数百名旅客在高峰时段同时上网不卡顿。
智慧卫生间共有37个，门口智能显示屏实时显示厕位余量和温湿度数据。客流饱和时，自动推送就近点位路线。
博物院“搬进”机场
在T2航站楼，还值得关注的是福建省首家福建博物院机场馆，以及寿山石、德化白瓷、茉莉花体验等在地特色项目，安泰楼与永和鱼丸两个非遗老字号也入驻其中。
出发大厅内，由福建省级非遗代表性传承人陈君锟的团队与福州日报社联合创作的福州软木画作品《展翼》，包含26000余个软木片，寓意福州展翅腾飞。
“大商场”让旅客逛得尽兴
T2航站楼规划商业面积2万平方米，首批开放超8000平方米，引入比音勒芬中国首家机场双层旗舰店、福州首家进境免税店，以及星巴克等品牌。这里的商业集中区内，彩釉玻璃上描绘了三坊七巷、“三山两塔”的美丽景色。
垂直绿化景观墙也是一大看点。它精选搭配了50余种仿真植物与鲜活绿植。“福港橘趣”主题儿童乐园，有滑梯与组合攀爬设施。艺术装置“踏福而来”，匠心打造百福图。
据介绍，设计师将闽都文化符号转化为3项设计巧思：T2航站楼屋面取马鞍墙弧线，与玻璃幕墙构成“城市之门”；空管塔台好似含苞茉莉，谐音“莫离”；综合交通中心天窗与中庭犹如“宝瓶”，纵向结构提取福船构件，形成龙脊造型。
过渡期换乘很便捷
目前，机场的地面交通中心（GTC）尚未建成，机场为旅客安排了便捷的过渡期交通换乘路线。
乘坐地铁滨海快线列车的旅客可从到达厅29号门离开，通过风雨连廊至P1停车楼，往T1航站楼方向步行约300米，可至滨海快线B口。
乘坐元翔快线车辆的旅客可在中国国内行李提取厅电梯侧与到达厅外侧的快线售票点购票，再至32号门快线乘车点处乘车。乘坐出租车的旅客可从到达厅29号门离开，至27号门外的机场车辆停靠点有序排队乘车。
乘坐网约车的旅客可从到达厅30号门离开，通过风雨连廊至P2停车楼内，在1层靠近GTC侧的网约车上客点等车。
T2航站楼投用后，机场旧有过夜停车场、计时停车场均将停用。驾驶私家车的旅客可使用机场新建的P1、P2停车楼。T2航站楼的旅客可通过29号门外高架桥底的风雨连廊至P1停车楼；通过30号门外高架桥底的风雨连廊至P2停车楼。T1航站楼的旅客可通过到达厅6号门对面连廊至两座停车楼。
从“千年海丝”到“万米云端”，福州长乐国际机场的这一次跃迁，不仅是枢纽能级的升级，更是一场关于城市身份与未来出行的深情对话。在这里，三坊七巷的砖瓦被绘入彩釉玻璃，茉莉花苞“凝”成塔台。闽都千年文脉，没有被封存于展柜，而是流动在每一次值机、安检与候机的日常里。
当T2航站楼于9月16日正式敞开大门，它迎来的，将不仅是一批批旅客，更是福州走向世界的新步伐。这座新航站楼让福州长乐国际机场焕新升级。有福之州，正以一座兼具古韵与科技的新空港为翼，在丝路新航程上，潮平两岸阔、风正一帆悬。
（陈坚/文 包华/图）
