1270辆福建造汽车驶上“桂江口”号滚装船准备出海。通讯员 薛有雄摄
本报讯（记者 吴桦真 蒋雅琛 通讯员 薛有雄 滕端钦）昨日，装载1270辆福建造汽车的“桂江口”号滚装船驶离福州港江阴港区前往南非，成为今年二季度从这里驶出的首艘汽车滚装船，标志着该港区汽车出口业务继续保持强劲增长势头。据福州海关统计，一季度福州港江阴港区整车出口16397辆，创历年同期新高。
“去年我们累计开出滚装轮20航次，出口整车1.96万辆，今年一季度开出12航次，出口量就突破了1.6万辆。”中国福州外轮代理有限公司项目经理王俊表示，随着福建产业集群与港口通道深度联动，福建造汽车国际竞争力不断增强，如今福州港江阴港区平均每月可开行3至4艘滚装船。
榕城海关驻福清办事处运输工具监管科副科长高翔介绍，为助力港口提高整车出口总量，海关采取实地走访、座谈交流等多种方式，精准摸排辖区整车出口计划，实时监测物流、通关全链条，指导企业用足政策优惠、降低物流成本，帮助企业解决整车出口单证、物流衔接等难题。
作为属地管理服务机构，江阴港城经济区管委会锚定高质量发展目标，联合口岸单位，通过“抵港直装”、提前申报等举措，确保出口汽车验放“零延时”，同时携手福州港口发展中心、福港集箱等单位，推出全国首创的商品汽车“到站即到港”运营模式，实现“铁路—港区—装船”无缝衔接，为整车出海提供更高效稳定的物流方案，最大限度为企业降低物流成本、减轻负担。
江阴港城经济区管委会自贸工作处副处长林惠介绍，管委会立足港口优势，聚焦整车出口企业需求，深化“一站式”服务机制，全力突破出口环节堵点，为车企提供高效便捷的通关、仓储、运输服务。同时，联动海关、边检等部门，推动政策红利直达企业，助力江阴港区打造整车出口“黄金通道”，为国产汽车扬帆出海保驾护航。
福州港江阴港区是东南沿海整车出口重要枢纽，港区拥有9个全天候适配全球各类滚装船型的集装箱泊位，近50万平方米整车堆场可为车辆周转提供充足空间与安全保障，2300亩铁路场站距港区不足2公里，可实现“港站地跑衔接”；汽车滚装作业效率跻身全国前列，装卸效率平均210辆/小时、最高277辆/小时，形成覆盖收车点检、车辆整备、堆存管理、装船作业的全链条服务体系，为整车出口提供有力支撑。
目前，江阴港区累计吸引包含比亚迪、奇瑞、上汽等在内的多个汽车品牌产品从此出口，出口地区涵盖欧美、东南亚、非洲、中东、南美等地的19个国家，整车出口迈入规模化、常态化发展阶段。
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