泰全工业技术人员在生产线上加工零件。本报记者 林双伟摄
37%的近地配套率，超半数配件“家门口”采购……在每1分钟就有1辆新能源汽车完成总装的闽侯青口汽车工业园区，一个“量质齐升、集群发展”的新能源汽车产业链新图景正加速形成。
这一蓬勃发展态势的背后，是福州落实“五全”招商机制，引领新能源汽车产业加速集聚成群、迭代升级的生动实践。8日，记者从市招商办获悉，过去一年，福州聚焦新能源汽车这一战略性新兴产业，引入奇瑞汽车2款高端车型，带动40多个新能源汽车配套项目落地，总投资超360亿元，整体产值超1000亿元，为全市制造业高质量发展注入强劲动能。
闽侯青口汽车工业园区是全省规模最大、产业链最完备的汽车产业集聚区。招商部门围绕龙头精准发力、靶向招商，2025年落地朗贤术立、隆创智科等12个新项目，推动六和金属科技、泰全无刷马达等35个汽配技改项目顺利实施。这里已集聚东南汽车、福建奔驰两大整车厂及超过150家配套厂。
“我们正在积极推动新能源汽车核心零部件专项工作，进一步强链补链。”园区管委会相关负责人介绍，园区将重点引进一批“三电”系统等高附加值核心零部件项目，推动产业体系向高端化、智能化升级。
与此同时，福州新能源汽车产业正多点开花、协同发力。在位于福州台商投资区松山片区的福建丸顺新能源汽车科技有限公司智能生产车间，机械臂一抓一放，30秒——一个新能源汽车电池上盖。“产品装上车，15分钟上高速，半小时到宁德。”该公司相关负责人说，公司95%的产品直供宁德时代。另外，正在加快建设的罗源时代新能源电池产业基地项目（一期）总投资81.9亿元。项目建成后，罗源将拥有年产能超60GWh、年产值超百亿元的新能源电池生产线，与宁德时代的宁德总部形成“总部研发+罗源智造”的创新协同格局，助推福州新能源汽车产业链更加完整、更具竞争力。
生产端加速跑，市场端捷报传。4月30日，“华山”号滚装船载着1521辆商品车驶向海外，标志着福州新能源汽车加快走向全球。福州港江阴港区今年仅用4个月，汽车滚装出口量就突破2万辆，超过去年全年总和，彰显了福州新能源汽车产品的市场竞争力和产业开放发展的强劲活力。
从打造“半小时生态圈”，到“总部+智造”协同创新，再到港口通达全球的开放格局，福州以“五全”招商机制为抓手，持续强链条、聚集群、拓市场，推动新能源汽车产业不断跃上新台阶。市招商办负责人表示，下一步，福州将持续深化新能源汽车产业链招商，打造更具竞争力的新能源汽车产业集群，为建设现代化国际城市注入更加强劲的产业动能。
