道庆洲大桥航拍图。
福州晚报讯 记者昨日获悉，道庆洲大桥6.5公里大桥主线主体已完工。
道庆洲大桥是福建省第一座双层公轨共线桥梁，主跨采用276米变高度钢桁结合梁形式，主桥采用国内首创的体外预应力钢混结合梁桥面结构，主墩支座采用国内竖向承载力第二大（1.35万吨）的双曲面球形减震支座，2.3公里的跨江桥用钢量高达6.2万吨。
道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间，项目全长6.82公里，总投资51.527亿元。其中，4.4公里为公轨共线段，上层为双向6车道一级公路兼城市主干道，下层为地铁六号线。
项目建设方相关负责人告诉记者，大桥正在进行交通安全设施、机电照明等工程施工。之后，将由专业科研、检测机构通过公路、地铁联合车载试验获得相关数据，完成大桥运行情况与设计成果的对比、验证、评估。评估通过后，上层公路即可先行通车。届时，车辆将通过仓山侧福泉接线或江滨路接匝道上桥，至长乐洞头村附近下桥接入长乐市政道路。
据介绍，道庆洲大桥是连接市区和滨海新城的重要过江通道，项目的建成通车，有利于完善乌龙江两岸城市组团的骨干交通网。届时从海峡国际会展中心、三江口片区开车到滨海新城只需约25分钟，对统筹推进新城开发、老城提升，全力打造海滨城市、山水城市具有重要作用。
