建平路至旗山大道互通改造工程位置示意图。
福州晚报讯 近日，由福州海峡建发公司代建的建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究报告，通过专家审查，标志着项目前期工作取得重大突破，为项目动建创造有利条件。
按照此前高新区经发局的批复（后续以实际建设为准），本项目主要包括建平路主路、建平路辅路、旗山大道主路、旗山大道辅路和互通式立交及上下匝道。
建平路主路：路线起于橘园洲大桥西桥头立交段现状匝道分流处，终点顺接高速连接线现状桥梁桥头位置。路线总长2.583公里，路基宽度17.5米至32.5米，道路等级为一级公路兼城市主干路，起点至互通节点段双向六车道，互通节点至终点段双向四车道，设计速度每小时60公里。
建平路辅路：路线起于橘园洲西桥头现状匝道落地处，终点接学府路交叉口。路线总长2.015公里，路基宽度13.5米至25.5米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度每小时40公里。
旗山大道主路：路线起于创意路交叉口南侧现状董屿地铁站附近，终点位于福州一中校门北侧现状公交站位置。路线总长1.682公里，路基宽度18米至26米，道路等级为城市主干路，双向四车道，设计速度每小时60公里。
旗山大道辅路：路线起终点位于主路高架桥引道起终点，路线总长1.552公里，路基宽度为13.5米至25.5米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度每小时40公里。辅路两侧布置非机动车道和人行道。
互通式立交及上下匝道：在建平路-旗山大道节点处设置互通式立交（4条转向匝道）连接两条主路；在旗山大道-建平路交叉口南侧设置上下匝道连接旗山大道主路和辅路；在高新大道以东设置上桥匝道连接建平路主路和辅路。匝道设计速度每小时40公里。
作为福州城区西向重要通道，该项目建成后，将实现福州城区西向进出城通道快速连续流，加强福州西部各片区同中心城区的紧密联系，满足物流园区交通进出需求，完善集疏运基础设施，落实国家自主创新示范区战略，推进福州主城“接三连四”通道提升。
扫码了解更多内容。
