马尾位于闽江、乌龙江汇合处的北岸，背山临水，区内有亭江、闽安、罗星塔、马限山、中岐山、朏头等，均为形胜之区，自然地理防御条件好，为省会福州的门户。
马尾是中国近代海军的发源地，在19世纪60年代兴起了洋务运动，船政在此诞生，船政兴办新式造船厂，创设学堂，引进西方人才、技术和设备，培养近代化的科技和军事人才，以巩固国防。1884年的中法马江海战导致马尾海防设施多被损坏，战后，清政府恢复和发展了船政，增设了海防设施，加强了防务。
亭江炮台
军港
马尾港也称马江，港阔水深，水路交通方便。马尾港南、北两岸群山连绵，利于设防，为兵家必争之地。元代、明代均曾设水军营寨于此，并驻扎了水师。
两次鸦片战争之后，清政府鉴于海防形同虚设，于同治五年（1866）在马尾创办了船政，建立造船厂，开设新学堂，培育科技、军事人才，组建近代海军。马尾的军港地位日益突出，成为中国近代海军的摇篮和造船基地。
马尾港也是中国第一个近代舰船驻泊基地，船政在船厂江边修建了长100米、宽50米的铁船槽，可停靠、检修千吨以下的兵船。
同治十三年（1874），发生日本侵略台湾事件，当时的台湾还未建省，隶属于福建。为驱逐日军，福建水师以马尾港为母港，派出加强台防的舰船，运送军用物资和地面兵力，依靠海、陆军力量迫使日本侵略者撤出台湾。
此后，马尾作为东南沿海的军港和保卫台湾的海军后方基地，地位日益重要。为加强港内防御设施，先后在马限山、罗星塔等处建立炮台。同时在马尾至闽江口两岸各险要处建立多座炮台，形成有效的朝外拦截炮火，作为马尾港的前沿防御阵地。
马尾还设有水师营——海军陆战营，作为港口的地面防卫兵力，以保卫船厂、水师泊地、船政学堂的安全。
要地
马尾的海防要地主要有：闽安镇、罗星山、马限山、中岐山、朏头山、闽安高山寨、闽安水寨和罗星城寨。
（一）闽安镇
闽安镇位于马尾之东，和南岸群山夹闽江对峙，地势险要，是马尾的防御要地。朱元璋夺取福州时先攻占了闽安，郑成功取福州时两次攻占了闽安，所以闽安有“省垣门户”“赖闽而安”等说法。
元代、明代在闽安镇设巡检司，清末设闽安协，配副将1名，统一指挥。
清末，在闽安峡设立了南、北炮台。炮台于马江海战中被法国人轰毁，光绪十二年（1886）重修，北岸炮台有80—120毫米口径各式火炮6尊、铜铁土炮15尊，驻军60名。
（二）罗星山
罗星山高60米，是马尾最为重要的形胜之区，它俯视马江江面，扼守航道要冲，曾建通济桥和马尾陆地相通，后因为航道淤泥冲积，罗星山与马尾陆地连成一片。郑成功曾经在此建筑了城寨。中法海战时，清军水师营小型武装船艇和马尾及周边13乡人民装载烟火炸药的小船，利用罗星山的掩护，隐蔽在内航道，在夜间不断袭击法舰，让其疲于应付，一夜几次转移锚地，最终被迫逃离马尾。
罗星塔屹立于罗星山山顶，成为进出马尾港舰船的导航标志，因而驰名中外。
（三）马限山
马限山高54米，位于马尾造船厂东侧，居马尾区中央，其西为马尾旧镇和当年造船厂区域，东为马尾新建的开发区和港区。
马限山顶建有两座法国教官住宅，至今保存完好。在中法马江海战中，当法舰炮轰船政造船厂时，船厂依赖马限山这一天然屏障的掩护，让法舰的炮击效果大为减弱。法国军队派出的登陆分队接近江岸时，马限山周围的伏兵四起，法军被击退。
战后，马限山重建了中坡、后坡炮台，扩建了前坡炮台。马限山顶中坡炮台的遗址至今仍在。
（四）中岐山
中岐山位于马尾北侧，山高100多米，俯视马尾全区，扼守从东、西进入马尾的通道，成为马尾旧镇的天然弧形屏障。山下是清同治五年（1866）兴建的船政所在地，包括船政衙门、船厂、学堂、水师营等。中岐山曾建有炮台，与马限山炮台形成交叉火力，封锁闽江江面。
（五）朏头山
朏头山位于马尾西北部，连通104国道的马尾隧道即建于此，这里是福州至宁德、浙江的陆地交通咽喉，也是由西进入马尾的要地。
民国初期，朏头山驻有守军。位于朏头后山的十字涧，两山对峙，形势险要，中间为10多里的山涧，只有一条羊肠小道相通，其他地方难以逾越。1949年8月，解放军进军马尾时，曾经在十字涧和国民党反动派的守军激战。
（六）城寨
闽安高山寨位于闽安镇西南的莲池山顶，海拔200多米，建于唐僖宗辛丑年（881）。闽安水寨位于松门江滨小岛中，墙设四个拱门，城墙上建有瞭望台（楼）。罗星城寨建在罗星岛罗星山上，四周有花岗石砌成的城墙，城墙残址至今仍存。
炮台
马尾至闽江口的沿江两岸群山连绵，地势险要，建有多处炮台，属于马尾区域内的炮台有琅岐岛北端的金牌山炮台、烟台山炮台和闽江北岸的亭江炮台、马尾罗星塔炮台、马限山炮台等，形成封锁闽江、保卫马尾的远、中、近炮台群。
（一）琅岐岛炮台
琅岐岛北端的金牌山、烟台山和北岸连江县琯头镇的长门、电光山夹江对峙，江面最窄处为400米，此段闽江称金牌门水道或长门水道，建于清代康熙五十七年（1718），道光二十九年（1849）林则徐主持重修。金牌山高99米，烟台山高125米。
南岸以烟台山炮台为主，设有3座炮台——烟台山主炮台、烟墩山炮台（在烟台山右侧）、獭石炮台（在烟台山下），组成了进入闽江的第一重门户。烟台山主炮台建于清光绪九年（1883），有两个露天主炮位，炮台基础呈凹形，低于地面1.4米，基础用三合土填实，上覆盖硬质排木，火炮底盘安装于排木上，炮口指向闽江口。烟墩山炮台建于光绪二十六年（1900）。獭石炮台建于光绪十年（1884），共设有大炮6尊。金牌山炮台共设有7尊大炮。
（二）亭江炮台
亭江炮台，又称北岸炮台或南般炮台，位于马尾区亭江镇南般村。
亭江炮台占地面积1万多平方米，炮台区域约占3000平方米。亭江炮台整体由山巅的主炮台、山腰的前沿炮台、岸炮台，以及弹药库、营兵房、隧道坑道等组成。
亭江炮台和闽江南岸长乐区象屿村西侧约450—650米处临近江边的南岸炮台（两座炮台分别建在海拔31米和33米高地上，相隔350米），形成封锁闽江通往马尾和福州的第二重门户。亭江至闽安间的闽江段水道称为闽安门水道。
亭江炮台建于清顺治十四年（1657）。清道光二十年（1840），林则徐建议重修。清光绪六年（1880），何璟接任闽浙总督后，对亭江炮台进行重修，建成近代炮台式要塞。光绪十年（1884），中法马江海战中，炮台遭法国舰队炮火毁坏。光绪十一年（1885）和光绪二十一年（1895），清政府两次重修被毁的炮台。民国二十六年（1937），抗战爆发，因陆路的两次失守，各炮台或弃守自毁，或遭日军攻占破坏。抗战胜利后，部分炮台得到重修。
2013年，马尾区政府对炮台进行了整体修缮。2020年，对两尊红夷大炮，一方面原样复制，一方面对古炮进行除锈、上漆等修复保护，修复后的大炮安放在山边前沿炮台上。
亭江炮台遗址，现被列为福建省文物保护单位。
（三）罗星山炮台
道光二十四年（1844），林则徐为了加强闽江防务，在罗星山（山上有罗星塔）南面临江山坡上修建了罗星炮台。炮台为露天半地穴式，炮位基础为三合土结构，临江用石头砌护墙，安装老式火炮3尊。炮台毁于1884年马江海战中。
（四）马限山炮台
马限山炮台由三座炮台构成——下坡（后坡）炮台、中坡炮台、上坡（前坡）炮台。
中坡炮台于同治七年（1868）建成，炮位基础为三合土结构，呈凹形，配置旧式火炮。中法马江海战时，该炮台被毁，光绪十三至十四年（1887—1888）重修，换装120毫米法华士后膛炮2尊。
下坡（后坡）炮台于中法马江海战前临时构建。光绪十年（1884）九月初九，船政大臣张佩纶在《筹办船政事宜折》中提出第三项措施是“拟增炮台也”。其中说：“马尾设立船厂……而（南北）夹岸无一坚台，无一大炮，无乃慢藏诲盗乎！罗星塔有林则徐原建炮台，颇得形势……臣驻厂时令陆桂山于马尾山（指马限山）左急垒一台，以克虏伯行仗炮（即车炮）击敌船（指马江战役时），颇能命中，惜炮小台脆也。现将坏船（即海战中的沉船）旧炮治一台于山前，稍稍坚实，而船炮究不及远。为经久之计，宜于马尾及对岸各山择地为炮台两座，购克虏伯十生的迈当炮6尊，分置之，既夹河卫厂，亦省城门户也。”
裴荫森接任船政大臣后，于光绪十二年（1886）命令魏瀚到欧洲考察英、法、德造船厂，为建造“平远”号双机钢甲巡洋舰，向德国克虏伯炮厂订购一门舰用前主炮，并另购一门陆军后膛炮，准备安放在前坡炮台。在外购大炮的同时，裴荫森命令船政学堂第二届留法学习工程建筑回国的学生黄庭、王澜两人负责设计监造下坡（后坡）炮台。炮台选在马限山后坡（今福建省轮船总公司马尾海运基地），炮位基础呈半地穴式，用三合土填实，在三合土上平铺七层铁沙木（系进口硬质木），每层铁沙木的上下左右嵌入大螺丝钉，形成整体刚性连接。在炮台后方设有炮兵掩体，以通往炮位和弹药库。
在主炮阵地侧翼构筑了副炮阵地，炮位的基础也是三合土结构，配置80毫米克虏伯后膛车炮5尊，完善前坡炮台的火力配置。在炮台后方半山腰建有瞭望台，内可驻兵。炮台于光绪十三年（1887）四月建成。
上坡（前坡）炮台建于光绪十年（1884）中法马江海战临战前。炮台的结构和中坡炮台相同，安装120毫米回德准前膛炮3尊。
马限山上的下坡（后坡）炮台、中坡炮台、上坡（前坡）炮台，共安装了11尊火炮，其中，大口径火炮1尊，中口径火炮5尊，小口径火炮5尊，形成了远、中、近火力网。至1915年，中坡炮台还有旧炮2尊，下坡炮台有旧炮3尊，上坡炮台无炮，但3座炮台均废弃不用，火炮湮没在荒烟蔓草中了。
马尾地区除了上述炮台之外，在1884年中法马江海战期间，在亭江和闽安之间的东高寨（登高寨）之东的闽江边山坡上临时修筑了闽安炮台。又在松门东北方向的闽江边山坡上构筑了田螺湾炮台。
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第2248期
